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クラウン 車検 墨田区東向島

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墨田区東向島K様 クラウン車検整備の事例です。(平成20年 走行距離108,000km)

 GRS200 クラウンの車検整備です。

前回の車検では前後のブレーキパット及びファンベルトを交換させていただきました。  
今回は走行距離が10万キロを超えており、年間走行距離が15,000kmのためスパークプラグ6本交換させていただきました。

 エンジンVバンクカバー及びサイドカバー脱着

まずはエンジンを覆っているカバー類を全て取り外します。
この4GRのエンジンはV型6気筒エンジンのため左右のバンクにそれぞれ3個ずつスパークプラグがあります。
右バンクはエアクリーナダクト、左バンクにはサージタンクがありこれらを取り外してからスパークプラグを交換します。

 エアクリーナダクト、サージタンク取り外し状況

エアクリーナダクトおよびサージタンクを取り外したところです。
写真の真ん中のテープで養生してあるところはインテークマニホールドで誤って工具などその中に落とさない様にしています。
サージタンクの裏側(奥)にハーネスを固定していたり、サージタンク本体を固定するボルトがあったりしたのでそれらを外すのに苦労しました。
また、この作業時にスロットルボデーAssy(モータツキ)を取り外すのでエンジン冷却水も抜き取ります。
エンジン冷却水(LLC)はスーパークーラントだったので交換しました。

 サージタンクAssyおよびガスケット、スパークプラグ

スパークプラグはイリジウムプラグを使用しており10万キロ走行ごとに交換となっております。
合わせてサージタンクガスケットも交換しました。
今回、スパークプラグ(イリジウムプラグ)6本、ガスケット3枚、スーパークーラントを交換して工賃、部品代合わせて
¥40,000~¥45,000 くらいです。

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